MIRROR ADJUSTMENT & POWER FOLDING
จาระบีกระจกมองข้าง: ปรับกระจกและพับด้วยไฟฟ้า
แยกการปรับกระจกกับกระจกจากการพับด้วยไฟฟ้าตรวจสอบการหล่อลื่นเกียร์ลด ไส้กรอก ฟันโค้ง และอุปกรณ์รองรับผ่านความเข้ากันได้กับโพลิเมอร์ การสตาร์ทเย็น เสียงรบกวน แรงบิด และความทนทาน
รีวิวการหล่อลื่นกระจกมองข้าง
- ติดต่อเรา
- การปรับหรือพับ วัสดุสัมผัส และจุด/ปริมาณการใช้งาน
- เปรียบเทียบ
- น้ํามันหล่อลื่นปัจจุบัน อุณหภูมิเริ่มต้นต่ําสุด แรงบิด และเสียงรบกวน
- ประเมินผล
- ใช้ปริมาณรังสีและตําแหน่งที่ตรงกัน;ตรวจสอบการเคลื่อนไหวและชิ้นส่วนหลังจากการหมุนเวียน
ยืนยันความเหมาะสมและการอนุมัติผ่านการทดสอบชิ้นส่วนจริงตามข้อกําหนดที่ระบุ
ปรับกระจกแยกจากการพับด้วยไฟฟ้า
ในการออกแบบมอเตอร์สองตัวที่พบได้บ่อย ไดรฟ์แยกกันจะปรับกระจกในแนวตั้งและแนวนอนไดรฟ์แบบพับพลังงานหมุนหัวกระจกสัมพันธ์กับฐานการจัดวางและการบูรณาการกลไกจะแตกต่างกันไปตามการออกแบบชิ้นส่วน
- เฟืองทดรอบปรับมุมกระจกจาระบีที่เข้ากันได้กับพลาสติก
- ฟันเฟืองส่วนโค้งสำหรับปรับมุมกระจกจาระบีที่เข้ากันได้กับพลาสติก
- ฐานรองรับและรางนำกระจกจาระบีสำหรับหน้าสัมผัสแบบเลื่อน
- หน้าสัมผัสเฟืองตัวหนอนและเฟืองในชุดพับกระจกไฟฟ้าจาระบีเกียร์
- แกนพับและฐานรองรับสารหล่อลื่นที่เหมาะกับวัสดุและแรงบิด
- ผิวสัมผัสที่ใช้แรงเสียดทานในการทำงานประเมินแรงบิดขับและแรงบิดจากการลื่นแยกกัน
การเลือกในบริบท
การปรับกระจกและพับด้วยไฟฟ้าสามารถใช้จาระบีชนิดเดียวกันได้ไหม?
ประเมินจาระบีที่ใช้ร่วมกันกับวัสดุ ฟังก์ชัน และขีดจํากัดแรงบิดทั้งในการปรับและการพับประเมินตะแกรงเฟือง เพลา/ตัวนํา และจุดสัมผัสแรงเสียดทานที่ใช้งานได้แยกกัน
จับคู่การสัมผัส สภาพ และหลักฐาน
กําหนดความแตกต่างระหว่างผู้ติดต่อก่อนเปรียบเทียบวัสดุที่สมัคร
| ติดต่อเรา | การคัดเลือกและการประเมินผล | สถิติ |
|---|---|---|
| เฟืองปรับและฟันโค้ง | ระบุจุดสัมผัสฟันที่ใช้งานได้และวัสดุที่เชื่อมต่อกัน;เปรียบเทียบความเข้ากันได้ของโพลิเมอร์ การเคลื่อนไหวที่นุ่มนวล และเสียงรบกวน | เกรดพอลิเมอร์ หน้าสัมผัสฟัน มุมการทํางาน และจุด/ปริมาณการใช้งาน |
| เฟืองตัวหนอนและเฟืองของชุดพับกระจก | ตรวจสอบการสตาร์ทเย็น กระแสไฟฟ้า/แรงบิดขณะทํางาน สภาพฟัน และสภาพน้ํามันหล่อลื่นหลังจากปั่นจักรยาน | อุณหภูมิต่ําสุด, โหลด, กระแสไฟฟ้า/แรงบิด และรอบการทํางาน |
| จุดหมุนพับได้และรองรับกระจก | ทบทวนการหล่อลื่นที่เพลา/ไกด์ รวมถึงฟังก์ชันแยกกันของการจับและการจัดตําแหน่ง | วัสดุสัมผัส, ช่องว่าง, แรงต้าน, การยึด และสภาพหลังการซัก |
| ผิวสัมผัสที่ใช้แรงเสียดทานในการทำงาน | ปฏิบัติตามการออกแบบว่าจําเป็นต้องหล่อลื่นหรือไม่ และเปรียบเทียบแรงบิดขับ/แรงบิดลื่นกับข้อกําหนด;อย่าลดแรงเสียดทานที่จําเป็นอย่างไม่เลือกหน้า | ฟังก์ชันสัมผัส, วัสดุ/ปริมาณที่กําหนด และแรงบิดขับ/การเลื่อน |
วิธีเปรียบเทียบผู้สมัคร
ปรับและพับแยกกัน
ใช้ภาพวาดหรือภาพถ่ายเพื่อระบุจุดสัมผัสที่ทํางาน จุดเคลือบ และพื้นผิวที่ต้องไม่หล่อลื่น
กําหนดวัสดุและเป้าหมาย
บันทึกวัสดุปัจจุบัน อุณหภูมิต่ําสุด เสียงรบกวน กระแส/แรงบิดขณะทํางาน และรอบการทํางาน
เปรียบเทียบชุดประกอบที่มีการควบคุมปริมาณ
เปรียบเทียบผู้สมัครที่ตําแหน่ง/ปริมาณที่ตรงกัน และทบทวนการสตาร์ทเครื่องเย็น การเคลื่อนที่หลังรอบ และสภาพของชิ้นส่วน
คําถาม
ควรเคลือบทั้งชุดเคลื่อนที่หรือไม่?
การควบคุมการใช้งานที่จุดสัมผัสและปริมาณที่กําหนดโดยการออกแบบตรวจสอบการเคลื่อนที่ การปนเปื้อนของขั้วไฟฟ้า และผลกระทบต่อฟังก์ชันการจับหรือคลัตช์
ระบบขับเคลื่อนกระจกมองข้างที่เงียบกว่านี้เพียงพอสําหรับการอนุมัติหรือไม่?
เปรียบเทียบการสตาร์ทแบบเย็น กระแส/แรงบิด ตําแหน่ง การถือครอง และสภาพหลังรอบ รวมถึงเสียงรบกวนทบทวนความเข้ากันได้ของโพลิเมอร์และการเปลี่ยนจากวัสดุปัจจุบัน
ควรจัดเตรียมอะไรบ้างสําหรับการสอบถาม?
แชร์ว่าไดรฟ์ปรับหรือพับได้, ภาพถ่ายหรือภาพวาด, วัสดุสัมผัส, น้ํามันหล่อลื่นปัจจุบัน, ปัญหา และอุณหภูมิ/เงื่อนไขการทดสอบที่ทราบ
จํากัดตัวเลือกวัสดุโดยใช้การประกอบจริง
หน้าสัมผัสแต่ละจุดในกระจกมองข้างหนึ่งชุดอาจมีวัสดุและหน้าที่ต่างกัน ใช้ข้อมูลชิ้นส่วนจริง วัสดุที่ใช้อยู่ และข้อกำหนด เพื่อพิจารณาเอกสารของแต่ละเกรดและวางแผนทดสอบตัวอย่าง
พูดคุยเกี่ยวกับเงื่อนไขการปรับหรือการพับ
เริ่มจากชิ้นส่วนและปัญหาที่ต้องการแก้ไข แบบฟอร์มจะเปิดโดยเลือกการใช้งานกับกระจกมองข้างนี้ไว้แล้ว
รายการตรวจสอบเพื่อเปรียบเทียบตัวอย่าง
- จุดติดต่อ
- แยกเฟืองปรับจากไดรฟ์พับและจุดหมุน
- การเปรียบเทียบ
- วัสดุสัมผัส, น้ําหล่อลื่นปัจจุบัน, อุณหภูมิเริ่มต้น และปริมาณ
- สถิติ
- แรงบิดขณะทํางาน/ลื่นไถล เสียง และสภาพหลังการปั่นจักรยาน
เปรียบเทียบบนชิ้นส่วนจริงภายใต้สภาวะเดียวกัน พร้อมปรึกษาปริมาณตัวอย่างและวิธีประเมิน